Jahutusvedelik autole: näpunäiteid valimiseks

Jahutusvedelik on autode hoolduse ja töö tagamiseks oluline komponent, mis mängib tähtsat rolli mootori ülekuumenemise vältimisel ja sõiduki tervise hoidmisel. Õige jahutusvedeliku valik võib pikendada auto eluiga ja tagada selle parima toimimise. Selles artiklis räägime, mis on jahutusvedelik, milliseid tüüpe on olemas, kuidas valida sobiv jahutusvedelik ning vastame kõige sagedamini esitatavatele küsimustele selle kohta.

Kui kaalute oma autoostu rahastamist, pöörduge abi saamiseks Mogo poole. Pakume mugavaid autolaenu ja autoliisingu võimalusi kuni 7 aastaks. Rahastust saate taotleda veebis ja see töödeldakse minutitega.

Mis on jahutusvedelik ja milleks seda vajatakse?

Jahutusvedelik on vedelik, mida kasutatakse auto mootori jahutamiseks. Selle ülesanne on reguleerida mootori temperatuuri, vältides ülekuumenemist ja tagades, et mootor töötab optimaalses temperatuurivahemikus. Jahutusvedelikul on palju olulisi omadusi, nagu kõrge keemistemperatuur, madal külmumispunkt ja head korrosioonivastased omadused. Tavaliselt sisaldab jahutusvedelik vett ja erinevaid keemilisi lisaaineid, mis aitavad vältida korrosiooni, lima kogunemist ja hoiuseid süsteemis.

Kuna mootori temperatuuri kontrollimine on kriitilise tähtsusega, on jahutusvedelikul oluline roll auto töökindluses. Kui jahutusvedelik ei toimi korralikult, võib mootor üle kuumeneda, mis omakorda võib viia tõsiste kahjustusteni ja kalli remondi vajaduseni.

Jahutusvedeliku liigid

Jahutusvedelikud erinevad üksteisest keemiliste koostisosade ja värvi poolest. Siin on mõned peamised jahutusvedeliku tehnoloogiad:

• IAT (Inorganic Additive Technology). IAT on vanem tehnoloogia, mida kasutatakse peamiselt vanemates sõidukites. IAT jahutusvedelikud sisaldavad anorgaanilisi lisaaineid, nagu fosfaadid ja silikaadid. Need on tavaliselt rohelise või sinise värviga. IAT vedelikud vajavad sageli vahetamist, kuna nende koostis on vähem stabiilne.
• OAT (Organic Acid Technology). OAT jahutusvedelikud on uue tehnoloogia vedelikud, mille koostises on orgaanilisi happeid. Need vedelikud pakuvad pikemat kaitset korrosiooni vastu ja neil on tavaliselt punane, oranž või roosa värv. OAT jahutusvedelikud on tuntud oma pika kestvuse ja pika vahetusintervalliga.
• NOAT (Non-Organic Acid Technology). NOAT jahutusvedelikud on täiustatud OAT-tehnoloogia versioonid, millel on veelgi paremad omadused korrosiooni tõrjumiseks ja kõrgel temperatuuril töötamiseks. Need on tavaliselt roheline või sinine ja pakuvad head kaitset ka kõrgetel temperatuuridel.
• HOAT (Hybrid Organic Acid Technology). HOAT jahutusvedelikud ühendavad OAT-i ja IAT tehnoloogia eelised. Need vedelikud on mõeldud uutele sõidukitele ja on sageli kollase või roosa värviga. HOAT-tehnoloogia tagab pikaajalise kaitse ja kõrge töötõhususe.

Iga tüübi jahutusvedelikud on mõeldud erinevatele sõidukitele ja mootorite nõudmistele. Seetõttu on oluline valida õigesti, et tagada oma auto mootori pikaajaline töökindlus.

Kuidas valida sobiv jahutusvedelik?

Jahutusvedeliku valik sõltub mitmest tegurist. Kõige olulisem on järgida auto tootja soovitusi, mis leiab tavaliselt sõiduki käsiraamatust. Tootja poolt soovitatud jahutusvedeliku kasutamine tagab, et teie auto mootor töötab ideaalses temperatuurivahemikus ja et jahutusvedelik ei kahjusta süsteemi komponente.

Lisaks tuleb arvestada järgmisi tegureid:

• Mootori tüüp ja vanus: Uued sõidukid eelistavad sageli OAT või HOAT tehnoloogiat, samas kui vanemad autod võivad vajada IAT jahutusvedelikku.
• Kliima: Kui elate külmas piirkonnas, on oluline valida jahutusvedelik, mis suudab taluda madalaid temperatuure, vältides külmumist.
• Kaitseperiood: Kui soovite pikemat hooldusintervalli, tasub valida OAT või HOAT tüüpi vedelikud.

Jahutusvedeliku vahetamise ajakava ja valik sõltuvad teie sõiduki tüübist ja tootja soovitustest.

Vastused sageli esitatavatele küsimustele

Allpool oleme koostanud lühivastused küsimustele, mida sageli esitatakse autode jahutusvedelike kohta.

Miks jahutusvedelikud on erineva värviga? 

Jahutusvedelikud on erineva värviga, kuna need sisaldavad erinevaid keemilisi lisaaineid. IAT vedelikud on sageli rohelised või sinised, OAT vedelikud on punased või roosad, HOAT vedelikud võivad olla kollased või roosad ning NOAT vedelikud võivad olla sinised või rohelised. Värv aitab eristada erinevaid jahutusvedeliku tüüpe, et vältida vale vedeliku segamist.

Kas jahutusvedelikke on võimalik omavahel segada? 

Üldiselt ei soovitata jahutusvedelikke omavahel segada, kuna erinevad tüübid sisaldavad erinevaid keemilisi koostisosade segusid, mis võivad omavahel reageerida ja kahjustada mootori jahutussüsteemi. Kui on vaja jahutusvedelikku vahetada, on parem valida sama tüüpi vedelik või järgida tootja soovitusi.

Kui tihti tuleb jahutusvedelikku vahetada? 

Jahutusvedeliku vahetamise sagedus sõltub sõiduki tootjast ja jahutusvedeliku tüübist. Tavaliselt tuleks jahutusvedelikku vahetada iga 2–5 aasta tagant või vastavalt auto tootja soovitustele.

Kui tihti tuleb jahutusvedeliku taset kontrollida? 

Jahutusvedeliku taset tuleks kontrollida regulaarselt, umbes iga kuu või sõidukit kasutades. Erilist tähelepanu tuleks pöörata siis, kui märkate, et mootor üle kuumeneb või kui jahutusvedelik on kadunud, kuna see võib viidata lekkimisele või süsteemi probleemidele.

Lõpuks on oluline meeles pidada, et õige jahutusvedeliku valik ja hooldus tagavad teie auto mootori pika tööea ja tõrgeteta toimimise.